מהו שסתום הידראולי?

שסתום הידראולי הוא רכיב אוטומטי המופעל על ידי שמן לחץ, הנשלט על ידי שמן הלחץ של שסתום חלוקת הלחץ.הוא משמש בדרך כלל בשילוב עם שסתומי חלוקת לחץ אלקטרומגנטיים, וניתן להשתמש בו כדי לשלוט מרחוק על ההדלקה והכיבוי של מערכות צינורות נפט, גז ומים בתחנות כוח מים.משמש בדרך כלל במעגלי שמן כגון הידוק, בקרה ושימון.ישנם סוג משחק ישיר וסוג טייס, וסוג הטייס נפוץ.

מִיוּן:
סיווג לפי שיטת בקרה: ידני, אלקטרוני, הידראולי
סיווג לפי תפקיד: שסתום זרימה (שסתום מצערת, שסתום ויסות מהירות, שסתום ושסתום קולט), שסתום לחץ (שסתום גלישה, שסתום הפחתת לחץ, שסתום רצף, שסתום פריקה), שסתום כיוון (שסתום כיוון אלקטרומגנטי, שסתום כיוון ידני, אחד- שסתום כיווני, שסתום בקרה הידראולית חד כיוונית)
מסווג לפי שיטת התקנה: שסתום צלחת, שסתום צינורי, שסתום סופרפוזיציה, שסתום מחסנית מושחל, שסתום צלחת כיסוי
על פי מצב הפעולה, הוא מחולק לשסתום ידני, שסתום ממונע, שסתום חשמלי, שסתום הידראולי, שסתום אלקטרו-הידראולי וכו '.
בקרת לחץ:
הוא מחולק לשסתום גלישה, שסתום הפחתת לחץ ושסתום רצף לפי ייעודו.⑴ שסתום הקלה: יכול לשלוט במערכת ההידראולית כדי לשמור על מצב קבוע כאשר מגיעים ללחץ שנקבע.שסתום הגלישה המשמש להגנת עומס יתר נקרא שסתום בטיחות.כאשר המערכת נכשלת והלחץ עולה לגבול שעלול לגרום לנזק, פתח השסתום ייפתח ויעלה על גדותיו כדי להבטיח את בטיחות המערכת שסתום הפחתת לחץ: הוא יכול לשלוט במעגל הסניף כדי להשיג לחץ יציב הנמוך מהמעגל הראשי לחץ שמן.על פי פונקציות הלחץ השונות שהיא שולטת, ניתן לחלק את שסתומי הפחתת הלחץ לשסתומי הפחתת לחץ בעלי ערך קבוע (לחץ פלט הוא ערך קבוע), שסתומים להפחתת לחץ הפרשי קבוע (הפרש לחץ קלט ופלט הוא ערך קבוע) וקבוע שסתומים להפחתת לחץ יחס (לחץ כניסה ופלט שומרים על פרופורציה מסוימת) שסתום רצף: הוא יכול לגרום לאלמנט הפעלה אחד (כגון צילינדר הידראולי, מנוע הידראולי וכו') לפעול, ולאחר מכן לגרום לאלמנטים הפעלה אחרים לפעול ברצף.הלחץ שנוצר על ידי משאבת השמן דוחף תחילה את הצילינדר ההידראולי 1 לנוע, תוך שהוא פועל על אזור A דרך כניסת השמן של שסתום הרצף.כאשר תנועת הצילינדר ההידראולי 1 הושלמה, הלחץ עולה.לאחר שהדחף כלפי מעלה הפועל על אזור A גדול מהערך המוגדר של הקפיץ, ליבת השסתום עולה כדי לחבר את כניסת השמן והיציאה, מה שגורם לצילינדר ההידראולי 2 לנוע
בקרת זרימה:
אזור המצערת בין ליבת השסתום לגוף השסתום וההתנגדות המקומית שנוצרת על ידו משמשים להתאמת קצב הזרימה, ובכך לשלוט על מהירות התנועה של המפעיל.שסתומי בקרת זרימה מחולקים ל-5 סוגים לפי ייעודם.⑴ שסתום מצערת: לאחר התאמת אזור המצערת, מהירות התנועה של רכיבי מפעיל שיש להם שינוי קטן בלחץ העומס ודרישות נמוכות לאחידות תנועה יכולה להיות יציבה בעצם שסתום ויסות מהירות: זה יכול לשמור על הפרש לחץ הכניסה והיציאה של שסתום המצערת כערך קבוע כאשר לחץ העומס משתנה.בדרך זו, לאחר התאמה של אזור המצערת, ללא קשר לשינוי בלחץ העומס, שסתום ויסות המהירות יכול לשמור על קצב הזרימה דרך שסתום המצערת ללא שינוי, ובכך לייצב את מהירות התנועה של שסתום הסטת המפעיל: שסתום מפנה זרימה שווה או שסתום סינכרון המאפשר לשני רכיבי הפעלה של אותו מקור שמן להשיג זרימה שווה ללא קשר לעומס;שסתום מחלק זרימה פרופורציונלי מתקבל על ידי חלוקת הזרימה בפרופורציה שסתום איסוף: תפקידו הפוך לזה של שסתום ההסטה, המחלק את הזרימה לתוך שסתום האיסוף בפרופורציה מפנה ושסתום קולט: יש לו שתי פונקציות: שסתום מפנה. ושסתום קולט.

דְרִישָׁה:
1) פעולה גמישה, תפקוד אמין, השפעה נמוכה ורעידות במהלך הפעולה, רעש נמוך וחיי שירות ארוכים.
2) כאשר הנוזל עובר דרך השסתום ההידראולי, אובדן הלחץ קטן;כאשר פתח השסתום סגור, יש לו ביצועי איטום טובים, דליפה פנימית קטנה וללא דליפה חיצונית.
3) הפרמטרים המבוקרים (לחץ או זרימה) יציבים ויש להם כמות קטנה של שונות כאשר הם נתונים להפרעות חיצוניות.
4) מבנה קומפקטי, קל להתקנה, ניפוי באגים, שימוש ותחזוקה, וגמישות טובה